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Author: Frank

Unterschriftenlisten liegen aus – das Tietz verweigert Auslage

Unterschriftenlisten liegen aus – das Tietz verweigert Auslage

Die Unterschriftenlisten zur Zeichnung der Petition für den Erhalt des historischen Eisenbahnviaduktes Annaberger/Beckerstraße liegen ab sofort an folgenden Stellen aus und können auch dort unterzeichnet werden: – Morgner Archiv Agricolastraße 25 (Öffnungszeiten: Samstags von 11:30 – 18:00 Uhr) – Café Michaelis Am Düsseldorfer Platz 1 – Restaurant Brazil Innere Klosterstraße 10 – Restaurant Buono Theaterstraße 7 – Restaurant Heck-Art Mühlenstraße 2 – Cafeteria Südeck Reichenhainer Straße 52 Das Tietz hat die Auslage der Unterschriftenlisten “aus Gründen der Neutralitätspflicht” verweigert und…

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Historisches Eisenbahnviadukt, Annaberger Straße

Historisches Eisenbahnviadukt, Annaberger Straße

Am 8. September zum Tag des offenen Denkmals 2013 informierten Sandro Schmalfuß und Frank Kotzerke vor Ort am Eisenbahnviadukt die Öffentlichkeit, anwesende Stadträte und Vertreter der Medien über die Informationslage zum von der Deutschen Bahn AG geplanten Abriss des historischen Eisenbahnviadukts Annaberger Straße und über das Zwischenergebnis der Petition „Erhalt des historischen Chemnitztalviadukts in der Chemnitzer Innenstadt – Nein zum Neubau“. Die Veranstaltung wurde gerahmt vom Spiel des bekannten Ensembles für Alte Musik, Convivium Musicum Chemnicense. Im Anschluss fand eine…

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Bahn oder Bäume?

Bahn oder Bäume?

Podiumsdiskussion in der TU über den Trassenverlauf Reichenhainer Straße Dank der „Freien Presse“ wurde dieses Thema aufgegriffen und im Audi-Max der Uni diskutiert. Der Hausherr, Rektor Prof. Dr. Arnold van Zyl, die Herren Neuhaus, Gregorzcyk, Hahn, und Warschkow diskutierten unter Moderation der FP, Frau Baldauf und dem Leiter der Lokalredaktion Herrn Uhlig. Anschließend konnten sich die Bürger zum Thema äußern. Fest steht: die Aktion des Stadtforums und der Bürgerinitiative Stadtbahn e.V. mit den an allen gefährdeten Bäumen angebrachten Schleifen (die…

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20.Oktober – TAG DER ALLEE

20.Oktober – TAG DER ALLEE

Am 20. Oktober wird in Deutschland der “Tag der Allee” begangen. Aus diesem Anlass läd der Verein BI Stadtbahn Chemnitz e.V. alle interessierten Bürger an die Reichenhainer Straße ein, um gemeinsam für den Erhalt der letzten Mittelallee in Chemnitz einzustehen. Es gibt im Rahmen eines kleinen “Alleefestes” neue Infos rund um den Stand des Chemnitzer Modells und die Verkehrsplanung an der Reichenhainer Straße. Für Kaffee und Kuchen ist gesorgt, ebenso für Kurzweil aller Kinder. Beginn ist 10.Uhr an der Ecke…

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Neues zur Reichenhainer Allee

Neues zur Reichenhainer Allee

Der Verein “BI Stadtbahn” hat sich diese Woche erstmalig offiziell zusammengefunden, um über zukünftige Projekte, Termine und Veranstaltungen – primär zur Reichenhainer Allee zu beraten. Gemeinsam mit dem Stadtforum werden gemeinsame Aktionen unter Einbeziehung der unmittelbar und mittelbar beteiligten Bürger und Institutionen geplant. Genaues in Kürze hier auf dieser Seite. Wer sich im Verein BI Stadtbahnen, beim Stadtforum oder auch nur speziell zum Erhalt der Baumallee Reichenhainer Straße engagieren möchte, kann vorerst eine Mail an stadtforum.chemnitz@yahoo.de schreiben. Weitere Modalitäten zum…

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Reichenhainer Straße – letzte verbliebene Mittelallee der Stadt

Reichenhainer Straße – letzte verbliebene Mittelallee der Stadt

Bitte weiter unten online unterschreiben oder bei der nächsten Unterschriftensammlung und Infoveranstaltung direkt in der Allee vor der Mensa (wird rechtzeitig hier bekanntgegeben). Weiterhin ist die Gründung einer Bürgerinitiative “ALLEE ERHALTEN!” in Arbeit. Weiteres ebenfalls in Kürze hier. Wie wohltuend die grüne Baumallee in der Reichenhainer Straße wirkt – die letzte noch verbliebene Mittelallee der Stadt – fällt besonders in der jetzigen Jahreszeit auf. Die 216 Bäume – vorwiegend Platanen, aber auch Linden, haben für ihre stattliche Größe ca. 50…

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Späte Einsicht

Späte Einsicht

Wie neulich in der “Freien Presse” zu lesen war, hat der vormalige Verfechter des innerstädtischen Abrisses historischer Bausubstanz und Sanierer monofunktionaler Wohnungsbauten am Stadtrand Peter Naujokat Chemnitz den Rücken gekehrt – Richtung Berlin. Angeblich um von dort aus Chemnitz in ein besseres Licht zu rücken. Im Verlauf des Beitrages räumt Naujokat Fehler bei seiner Abrisspolitik ein. Leider reichlich spät. Der Verantwortungsübergang an seine Nachfolgerin Simone Kalew brachte ebenso keinen Richtungwechsel in Bezug auf diese Politik. Erst die bundesweite Änderung der…

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Machen sich Eigentümer Gedanken zu Städtebau und Stadtbild?

Machen sich Eigentümer Gedanken zu Städtebau und Stadtbild?

Kann in unserer Zeit ein gewollter Städtebau durchgesetzt werden oder nur in staatlich gelenkten Dikaturen? Vor über 200 Jahren wurden Alleen in Berlin gebaut-zum Marschieren, flanieren oder Corso fahren.  Paris wurde unter Napoleon III. durch den Stadtgestalter Haussmann total umgestaltet. Er schuf das Straßensystem neu und machte die Stadt zu einer Weltmetropole. Die radikalen Eingriffe gingen zu Lasten der Bürger. Andere „Herrscher“ bestimmten das Aussehen der nach dem II. Weltkrieg zerstörten Städte maßgeblich, vor allem in der DDR. Der Staat bestimmte,…

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Was los ist !

Was los ist !

Meine Gedanken zum „Chemnitzer Modell“ In einer Welt in der tagein, tagaus immer mehr das Wahrnehmbare und Sinnreiche nur in zählbares und  messbares umgewandelt wird, scheint es am besten zu gehen. Das Verdrängen und Abwerten, das Aufwerten nur bestimmter Teile der Stadt – die  schleichende Gentrifizierung. Heißt es noch hoffnungsvoll bei dem Dichter Eichendorff: „Wo ein Mensch begeistert steht, da ist der Gipfel der Welt und alles wird gut.“ In Volker Brauns’s Gedicht „Gemischter Chor“ ist unsere Realität schon da:…

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Offener Brief zum Gebäude Neefestraße 83

Offener Brief zum Gebäude Neefestraße 83

An dieser Stelle möchten wir auf einen unkoordinierten Umgang mit Förder- respektive Steuermitteln im Zuge stadtgestalterischer – oder besser stadtzerstörerischer Maßnahmen hinweisen. Konkret handelt es sich um das gründerzeitliche Gebäude Neefestraße 83. Situiert im verkehrsberuhigten Bereich der Straße, in einem geschlossenen Blockkarree zwischen ausschließlich sanierten und bewohnten Gebäuden. Noch dazu befindet sich das Haus im direkten Einsichtsbereich beidseitiger Fahrtrichtungen der Nefeestraße, in der Kurve landwärts nach dem Industriemuseum. Dieses im derzeitigen Zustand substanziell sehr geschädigte Gebäude soll jetzt in einer…

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Dilettantische Sanierung im Flächendenkmal

Dilettantische Sanierung im Flächendenkmal

Wenn man mit offenen Augen durch unsere Stadt geht, kann man durchaus auch Zerstörung von Baukultur sehen, ohne dass ein Abrissbagger in der Nähe steht. So jüngst auf dem Kaßberg geschehen, genauer am westlichen Ende der Puschkinstraße. Hier werden tatsächlich im größten Flächendenkmal der Stadt historische Bauten in einer Art und Weise „saniert“, das man geneigt ist, der verantwortlichen Architektin das Diplom zu entreißen. Das hier die vormals ausgewogen gegliederten Fassaden mit einer Wucht an Unsensibilität in dumpfe Styroporhüllen verpackt…

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2. WORKSHOP DES STADTFORUMS CHEMNITZ – AUSWERTUNG

2. WORKSHOP DES STADTFORUMS CHEMNITZ – AUSWERTUNG

Der 2. Workshop “Meine Ecke Chemnitz” hatte die Betrachtung der innerstädtischen Verkehrsbeziehungen des südlichen Zentrumsbereiches sowie eine mögliche bauliche Verdichtung zum Thema. Der unmittelbare Zustand wurde im Rahmen einer Begehung analysiert, in der anschließenden Diskussion ausgewertet und mit Vorschlägen zur zukünftigen Gestaltung untersetzt. Dabei haben sich zunächst visuell unmittelbar wahrnehmbare Problempunkte herausgestellt: – Der Straßenraum der Bahnhofstrasse erscheint wesentlich überdimensioniert, die Proportion zum kleinen Zentrum ist unangemessen. Dieser Eindruck wird in den Kreuzungsbereichen der einmündenden Reitbahnstraße, der Zschopauer Straße, der…

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2. Workshop am 02. April

2. Workshop am 02. April

Hiermit möchten wir gern alle Interessenten zu unserem 2. Workshop „Meine Ecke Chemnitz“ am 02.04. 2011 einladen, beginnend mit einer Stadtbegehung und anschließender Auswertung in der Augustusburger Strasse 102. Wir treffen uns um 10.00 Uhr auf dem Parkplatz vor der Johanniskirche an der Bahnhofstrasse. Thema des Workshops wird eine mögliche verkehrstechnische Entspannung sowie die bauliche Verdichtung der Bahnhofstrasse und letztendlich die Anbindung wichtiger Punkte, wie beispielsweise des Tietz, die Moritzpassage etc. an die Innenstadt ohne störende Durchtrennung durch die überbreite…

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Bürgerbeteiligung Stadtentwicklungskonzept Chemnitz 2020

Bürgerbeteiligung Stadtentwicklungskonzept Chemnitz 2020

Wir möchten hiermit gern auf die Möglichkeit zur Bürgerbeteiligung am Stadtentwicklungskonzept Chemnitz 2020 – aufgegliedert in die einzelnen Stadtteile – aufmerksam machen und zur regen Beteiligung auffordern. Die Stadt Chemnitz bietet hier die Möglichkeit, neben den parallel stadtfindenden Terminen zur Vorstellung der Gebietskonzepte, durch Stellungnahme Einfluss auf die zukünftige Entwicklung der Stadt zu nehmen. Wir bitten alle Interessierten, diese Chance wahrzunehmen. Beiträge können unter folgendem Link eingestellt werden: www.seko.chemnitz.de

Gesprächsnotiz letztes Treffen 08.02.2011

Gesprächsnotiz letztes Treffen 08.02.2011

Zum Treffen des Stadtforums am letzten Dienstag wurden folgende Themen besprochen: In Fortführung des 1. Workshops “Meine Ecke Chemnitz” wurde die Entlastung der Verkehrssituation und somit der Innenstadt im Bereich der Theater- und Bahnhofstraße diskutiert. Hier wurden Szenarien fixiert, denen im 2. Workshop im März die gestalterischen Gedanken folgen sollen. Dazu wird eine temporäre sowie eine langfristige Lösung ins Auge gefasst. Dazu mehr in Kürze hier auf der Website. Weiterhin wurden Für und Wider der Versteigerung von Immobilien und deren…

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GGG “konsolidiert” Bestand

GGG “konsolidiert” Bestand

Nachdem der GGG das Instrument steuerfinanzierter Gesundbilanzierung durch Abriss innerstädtischer Gebäudesubstanz weitestgehend verwehrt bleibt, geht man dazu über, unliebsamen Bestand – ebenso wie die Verantwortung dafür – per Versteigerung abzustoßen. Letztendlich ein brauchbares Mittel, Gebäude vor Abriss und Verfall zu bewahren. Gleichzeitig aber mit Impertinenz die Initiativen, die jahrelang die gangbare Praxis Stadtumbau = Abriss von historisch wertvollen und stadtbildprägenden Gebäuden kritisierten, dafür, dass diese nicht stehenden Fußes alle angepriesenen Gebäude aufkaufen, anzuprangern, scheint paradox. Um für das Stadtforum zu…

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Inhalt der letzten Zusammenkunft des SF

Inhalt der letzten Zusammenkunft des SF

Zur ersten Zusammenkunft des Stadtforum Chemnitz wurden gestern folgende Punkte für die zukünftige Arbeit besprochen: – Nach den erfreulichen Ergebnissen des 1. Workshop “Meine Ecke Chemnitz” am 17.11.2010 wird es eine Fortsetzung geben. Als voraussichtlicher Termin ist der 19.03.2011 angedacht. Thema wird die Verdichtung der Innenstadt im Zusammenhang mit einer unmittelbar integrierten Verkehrsplanung sein. Dabei soll sowohl die temporäre, kurzfristige als auch eine langfristige Vision betrachtet werden. – Als wichtige und unbedingt zu festigende Aufgabe sieht das Stadtforum die weitere…

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Monitor-Beitrag über Chemnitzer Abrisse ausgezeichnet

Monitor-Beitrag über Chemnitzer Abrisse ausgezeichnet

Der Beitrag von Lutz Polanz über die Hintergründe des Chemnitzer Abrisswahns in den städtischen Altbauquartieren im ARD-Magazin Monitor letztes Jahr im Mai wurde auf der diesjährigen Expo Real in München bei der Verleihung des Deutschen Preises für Immobilienjournalismus mit einem Sonderpreis ausgezeichnet. Der Beitrag beschreibt das Geschäft kommunaler Wohnungsgemeinschaften mit dem geförderten Abriss von Wohngebäuden auf Kosten unserer historischen Altstädte.

“Meine Ecke Chemnitz”

“Meine Ecke Chemnitz”

Zum 1. Workshop „Meine Ecke Chemnitz“ wurden am 17.11. im Weltecho Annaberger Strasse vom Stadtforum gemeinsam mit interessierten Bürgern die fußläufigen Verbindungen wichtiger neuralgischer Punkte der Innenstadt mit dem Zentrum geprüft und planerisch bearbeitet. Nicht neu und seit Jahren aus Sicht des Fußgängers wegen der starken Dominanz des Autoverkehrs kritisiert, ist die Problematik der Umfassungsstraßen des kleinen Chemnitzer Zentrums. Der Fußgänger fühlt sich durch den Fahrzeugstrom – auch des durchläufigen Schwerlastverkehrs, durch unzählige Ampelanlagen, zu breite Überwege und Mengen an…

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